Ход реализации проекта и ключевые сроки
Процесс создания поездов, предназначенных для эксплуатации на российских высокоскоростных железнодорожных магистралях (ВСМ), продвигается строго в соответствии с установленным графиком. Как сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов в ходе рабочей встречи с президентом Владимиром Путиным, первые серийные образцы составов планируется направить заказчику уже через четыре года.
«Очень активно работаем над самыми ответственными деталями — это двигатели, различные комплектующие, пока без сбоев. Все должны отдать в следующем году на испытания, сертификацию и в 2028 году приступить к серийной поставке»
Глава Минпромторга подчеркнул, что в настоящий момент работа с критически важными компонентами, включая двигатели и сложную электронику, идет без задержек.
Производственная база и кооперация
Основной производственной площадкой для сборки инновационного подвижного состава был выбран завод «Уральские локомотивы», расположенный в Верхней Пышме. Реализация столь масштабной задачи требует участия широкого круга партнеров: в производственную цепочку включено более 150 отечественных предприятий, представляющих 36 различных регионов страны.
Особенности проекта ВСМ
Высокоскоростной магистралью принято считать специализированную электрифицированную линию, технические характеристики которой позволяют составам развивать скорость от 200 до 400 км/ч. На сегодняшний день подобные транспортные артерии в России отсутствуют.
Пилотным проектом в этой сфере станет строительство дороги между Москвой и Санкт-Петербургом. Ожидается, что после полноценного запуска в 2028 году время в пути между двумя столицами сократится до двух часов пятнадцати минут.