Инженерное решение в эпоху электрификации
На фоне внедрения экологического стандарта Евро 7 многие европейские автопроизводители делают ставку исключительно на гибридные или полностью электрические силовые установки. Однако, по информации источника Motor.es, компания BMW нашла способ сохранить в своей линейке флагманскую «семерку» с мощным двигателем внутреннего сгорания, адаптировав его под актуальные требования.
Технические особенности прототипа M760
На дорожных тестах был замечен прототип с индексом M760, что прямо указывает на отсутствие электрических надстроек в силовой установке — в отличие от гибридной модели M760e. Инженерам удалось модернизировать классический битурбированный бензиновый агрегат, чтобы он соответствовал жестким экологическим нормам.
Под капотом тестового автомобиля установлен 4,4-литровый двигатель, развивающий 544 л.с. На текущий момент это будет самая производительная неэлектрифицированная модификация флагманского седана. Техническое оснащение включает в себя:
- 8-ступенчатую автоматическую коробку передач;
- систему полного привода.
Экстерьер и сроки выхода
Внешний вид прототипа подчеркивает спортивный характер модели. Автомобиль получил ряд эксклюзивных элементов в черном цвете:
«Накладки на пороги, корпуса боковых зеркал, дверные ручки, тонкий спойлер на крышке багажника и увеличенный воздухозаборник в переднем бампере».
Дополнительно модель выделяется затемненными задними фонарями и характерными выхлопными патрубками трапециевидной формы. Ожидается, что новинка появится на европейском рынке в середине 2027 года.