Рекордные показатели вторичного авторынка

В июле 2026 года финансовый объем российского рынка легковых автомобилей с пробегом достиг отметки в 644,2 млрд рублей. Этот результат стал пиковым показателем с начала года, продемонстрировав рост на 2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и на 9% по отношению к июню. Всего за минувший месяц автовладельцы приобрели 548,7 тыс. подержанных машин, а совокупный оборот рынка за семь месяцев текущего года составил 4,05 трлн рублей, увеличившись на 10%. Данные цифры приводит совместный отчет специалистов «Автостата» и «Газпромбанк Автолизинга».


Возрастная структура и динамика расходов

Аналитики отмечают заметные изменения в предпочтениях покупателей в зависимости от возраста транспортных средств:

  • Автомобили старше 10 лет: по-прежнему занимают лидирующую позицию как по затратам (253,9 млрд рублей), так и по количеству сделок (374,7 тыс. ед.).
  • Возрастная категория 5–9 лет: доля расходов на этот сегмент возросла до 34,6%, составив 223,1 млрд рублей.
  • Машины младше 5 лет: интерес к самым свежим авто на вторичном рынке несколько снизился — доля затрат сократилась до 26% (167,2 млрд рублей).

Лидерство брендов и влияние китайских авто

Наиболее впечатляющую динамику демонстрирует сегмент китайских марок. Расходы на их приобретение подскочили до 68,3 млрд рублей, что на 65% выше прошлогодних показателей. Доля «китайцев» в общих затратах увеличилась до 10,6%. В то же время основные бюджеты россиян по-прежнему сосредоточены на:

«Европейских (209,9 млрд рублей) и японских (201,6 млрд рублей) автомобилях, причем положительная динамика трат, помимо брендов из КНР, зафиксирована только у японских производителей»

Популярные кузовы и прогнозы

Кроссоверы и внедорожники (сегмент SUV) продолжают укреплять свои позиции, аккумулируя 50,5% всех затрат на вторичном рынке (325,4 млрд рублей). В количественном выражении пальму первенства удерживают машины В-класса (182,9 тыс. ед.).

Эксперты связывают такую динамику с устойчивым спросом и увеличением предложения «китайцев», которые все чаще переходят из разряда новых авто в категорию подержанных. Для сравнения, по данным того же источника, рынок новых легковых автомобилей за семь месяцев текущего года также показал существенный рост, увеличившись по затратам на 22% — до 2,51 трлн рублей.