Рекордно низкий показатель импорта
Согласно данным, которые представил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков, российский рынок столкнулся с минимальными показателями импорта подержанных автомобилей с высокими мощностными характеристиками. Для сравнения, еще год назад на подобные транспортные средства приходилось порядка 46% всех поставок, а в конце 2025 года, перед корректировкой правил утилизационного сбора, эта категория занимала свыше 67% рынка.
Динамика снижения в 2026 году
Аналитики фиксируют последовательное сокращение доли мощных иномарок с пробегом на протяжении всех прошедших месяцев текущего года. Статистика показывает следующую картину:
- Январь: 5,8%
- Февраль: 4,8%
- Март: 4,9%
- Апрель: 3,2%
- Май: 3,3%
- Июнь: 3%
- Июль: 2,7%
Альтернативный импорт и локальное производство
Параллельно с этим, в секторе новых легковых машин наблюдаются иные тренды. Так, в августе объем альтернативных поставок достиг пикового значения в 59%, обновив предыдущий рекорд в 57,5%, зафиксированный в октябре 2025 года. В среднем за восемь месяцев 2026 года на этот сегмент приходится около 48,9% от всего объема ввозимых новых легковых автомобилей.
Значительно укрепились и позиции автопроизводителей, осуществляющих сборку внутри страны. Доля автомобилей локального производства в августе составила 64,1%, что на 11 процентных пунктов превышает прошлогодние показатели. Как отмечает эксперт, основной вклад в эту динамику внесли такие марки, как
«Tenet, Jeland, Jetour, Evolute, Omoda, Changan, Esteo и Volga».
Общие результаты рынка
По официальной информации Минпромторга РФ, за период с января по август текущего года в стране было реализовано 940,4 тысячи новых машин (возрастом до трех лет). Этот показатель демонстрирует рост на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.