Особенности конструкции электрокаров
Многие автолюбители привыкли считать, что электромобили гораздо надежнее машин с двигателями внутреннего сгорания из-за минимального количества движущихся частей. Как пояснил эксперт обучающего центра Fit Service Константин Ершов, в электрокарах действительно отсутствуют многие дорогостоящие узлы: нет необходимости менять масло, следить за состоянием турбин, топливной аппаратуры, выхлопной системы или сложной многоступенчатой трансмиссии. Электродвигатель сам по себе отличается высокой надежностью и требует минимального внимания в процессе эксплуатации.
Основные сложности в ремонте
Однако простота «механики» компенсируется сложностью «электроники». По словам специалиста, помимо традиционных обращений, связанных с обслуживанием ходовой части, рулевого управления и тормозной системы, владельцы «зеленых» автомобилей всё чаще сталкиваются с проблемами иного характера:
- неисправности силовой электроники;
- ошибки в работе систем зарядки;
- выход из строя инверторов и DC-DC-преобразователей;
- проблемы с реле, контакторами, а также датчиками тока и напряжения.
«Электромобили заметно проще машин с ДВС по механической части, но значительно сложнее по части электротехники и программного обеспечения», — отмечает Константин Ершов.
Кроме того, эксперт добавил, что электромобили нередко требуют специфического внимания к колесной базе. Из-за особенностей массы и динамики транспортных средств владельцы часто сталкиваются с деформацией дисков, появлением грыж и неравномерным износом шин, что требует регулярной диагностики в условиях профессионального автосервиса.