Триумф Toyota в зачете гиперкаров
Команда Toyota вновь взошла на вершину пьедестала легендарного марафона «24 часа Ле-Мана». Победу в классе гиперкаров одержал экипаж, в состав которого вошли Майк Конвей из Великобритании, японец Камуи Кобаяси и голландец Ник де Врис. Для Конвея и Кобаяси это достижение стало вторым в карьере — свой первый успех в суточном марафоне они разделили в 2021 году. Для Ника де Вриса нынешняя победа в Ле-Мане стала дебютной.
Итоги борьбы на трассе
Данная победа стала для японского автопроизводителя уже шестой по счету. Интересно, что предыдущие три года доминирование в гонке удерживала команда Ferrari, однако на этот раз «гарцующие жеребцы» смогли занять лишь пятую и седьмую позиции. Призовые места распределились следующим образом:
- 1-е место: Toyota (Конвей, Кобаяси, де Врис);
- 2-е место: BMW (Робин Фряйнс, Рене Раст, Шелдон ван дер Линде);
- 3-е место: Toyota (Себастьен Буэми, Брендон Хартли, Рё Хиракава).
В других категориях также определились сильнейшие: в классе LMP2 второй год подряд первенствовал коллектив Inter Europol Competition, а в зачете LMGT3 победу праздновала команда TF Sport, выступающая на Chevrolet.
Историческое значение марафона
94-й по счету суточный марафон вновь доказал свой статус одного из самых значимых событий в мире автоспорта. Сама гонка, проходящая на трассе «Сарта» протяженностью 13,629 км, требует от пилотов предельной концентрации и выносливости.
«Победа в Ле-Мане остается одной из самых престижных наград для любого автомобильного бренда, подтверждая техническое совершенство машин и мастерство пилотов», — отмечают эксперты гоночной индустрии.
На сегодняшний день рекордсменом по числу побед среди производителей остается Porsche (19 титулов), за ними следуют Audi (13) и Ferrari (12). Среди пилотов непревзойденным остается датчанин Том Кристенсен, на счету которого 9 побед в этом изнурительном соревновании.