Проблемы с электроникой вызывают недовольство гонщиков
Пилоты «Королевских гонок» вновь обратились к организаторам чемпионата с требованием пересмотреть существующий моторный регламент. Основная претензия спортсменов заключается в том, что современные силовые установки слишком сильно зависят от компьютерного управления, которое зачастую ведет себя непредсказуемо.
Поводом для острой дискуссии стали недавние события на Гран-при Бахрейна. Из-за дождевых условий, к которым текущие болиды оказались не готовы, возникли серьезные трудности: двигатели глохли уже во время прогревочного круга, так как программное обеспечение ошибочно интерпретировало дорожную ситуацию. Подобные инциденты, вызванные сбоями в софте, случались и ранее. В частности, на Гран-при Азербайджана Валттери Боттас попал в аварию после того, как электроника некорректно определила координаты болида на треке.
Мнения лидеров пелотона
Несмотря на заверения FIA провести тщательную работу над ошибками, многие пилоты настроены скептически. Действующий чемпион мира Ландо Норрис, выступающий за McLaren, выступил с радикальным предложением:
«Необходимо полностью исключить спорное программное обеспечение из управления силовыми агрегатами»
Его позицию разделяют и другие топ-гонщики:
- Джордж Рассел (Mercedes) охарактеризовал нынешние моторы как «излишне сложные и капризные».
- Шарль Леклер (Ferrari) описал недавние технические сбои как «пугающий опыт» и подчеркнул, что электроника зачастую некорректно регулирует мощность болида на протяжении всей дистанции круга.
Позиция FIA
В Международной автомобильной федерации признают наличие технических сложностей. Тем не менее, на данный момент полный отказ от гибридных технологий и жесткого электронного контроля мощности не рассматривается, так как это является ключевым элементом современного регламента «Формулы-1».